Les fans de Rallyes se souviennent de la Lancia Stratos qui a marqué l'histoire en enchaînant les victoires entre 1973 et 1978, années de sa production. Elle est désormais de retour en une version très différente.
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25 exemplaires de la "nouvelle" Lancia Stratos chez Manifattura Automobili Torino
Par groupedesrecherchespcf Le 17/02/2018 à 16:30 0
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Les fans de Rallyes se souviennent de la Lancia Stratos qui a marqué l'histoire en enchaînant les victoires entre 1973 et 1978, années de sa production. Elle est désormais de retour en une version très différente.
La « New Stratos », comme on appelle ce concept très particulier, a obtenu le feu vert pour une production en série. Une annonce très attendue car la première apparition de ce modèle s'est faite en 2010. Sa production s'est heurtée à un veto clair et net de la part de Ferrari. La raison ? La New Stratos est conçue sur la base d'une Ferrari F430 et donc Ferrari avait son mot à dire.
Manifattura Automobili Torino obtient le feu vert de Ferrari et du propriétaire de la New Stratos
L'autre détail particulier de la New Stratos est qu'il s'agit d'un projet unique : c'est le collectionneur Michaek Stoschek, fan de rallyes, qui a commandé cette « New Stratos » à Pininfarina, faisant ainsi un tort à l'Histoire. La Lancia Stratos était l'oeuvre du designer Bertone.
Stoschek a sacrifié un exemplaire de Ferrari F430 pour donner naissance à la « New Stratos » et sur ce point, Ferrari ne pouvait rien dire. Mais le constructeur italien a donc décidé de bloquer la création d'une version de série de la « New Stratos » jusqu'à présent : le constructeur Manifattura Automobili Torino (MAT) aurait obtenu le feu vert de Ferrari et de Stoschek pour créer 25 exemplaires de cette voiture.
Une voiture ultra-limitée en en sacrifiant une autre
Peu de détails ont filtré, mais elle devrait être sensiblement identique à celle de Michael Stoschek : sa version embarque un V8 4,3 Litres capable de passer de 0 à 100 km/h en 3,3 secondes. Pour ce qui est de la « New Stratos » de série, MAT a annoncé un moteur capable de développer 542 chevaux, soit plus que le moteur de base de la Ferrari F430 dont elle sera issue et dont le moteur développe 532 chevaux.
Pour ce qui est du prix
il va falloir s'accrocher : on parle de près de 550.000 euros dans lesquels est compris le prix de la Ferrari F430. Ou alors il est possible de la fournir au préparateur qui en déduira le prix, sachant qu'une F430 Scuderia s'achète actuellement sur le marché de la voiture de collection entre 100.000 et 150.000 euros.
Article original sur Turbo.fr!
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